透水系數(shù)與力學(xué)性能之間基本呈反比關(guān)系,即磚的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度增加,可能會(huì)引起透水系數(shù)的減小,,除非采取特殊的措施。透水混凝土和透水磚的物理力學(xué)性能,其中透水混凝土屬于正面透水單一型結(jié)構(gòu),透水磚屬于正面透水復(fù)合型結(jié)構(gòu)。
注:①日本資料;
②我們的研究結(jié)果;
③日本資料中的數(shù)據(jù)為恒水位法測(cè)得,我們的試驗(yàn)結(jié)果為變水位法測(cè)得。
通常情況下抗壓強(qiáng)度在20.0MaP以上就能滿足人行道的鋪設(shè)要求,抗壓強(qiáng)度在30.。MPa上能滿足輕量車道的鋪設(shè)要求。因此透水磚可以廣泛使用,根據(jù)不同的要求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)。
影響透水磚性能的因素較多,主要包括:集料的顆粒級(jí)配、配合比、原材料性能、成型條件、養(yǎng)護(hù)條件等等。
透水磚的特性是高滲透性,但作為路面制品又必須滿足基本條件一強(qiáng)度。因此,透水系數(shù)和力學(xué)性能是兩個(gè)主要的質(zhì)量指標(biāo)。(相關(guān)閱讀:透水路面生態(tài)環(huán)境功能從哪些方面分析?)